SŁawek -z Lęborka analiza zapłonu motoplat

_____________________________  





 **Wirnik do zestawu MOTOPLAT. Posiada on dwa pola z magnesami. Na zdjęciu widzimy krótsze   z nich, mające długość 80 stopni kątowych. Jest to biegun południowy(„S”). Po przeciwległej stronie znajduje się biegun północny(„N”), długi na 200 stopni miary kątowej. Pomiędzy tymi dwoma obszarami mamy z prawej i lewej strony(patrząc na fotkę) dwa „martwe” pola (bez magnesów o długości 40 stopni kątowych każde. Z prawej widnieje nieduża kreseczka; to znak, który w odpowiedniej chwili musi pokryć się z analogicznym oznaczeniem na statorze – jest to równoznaczne  z momentem pojawienia się iskry na świecy zapłonowej. Wirnik jest ustalany na końcówce wału korbowego w ściśle określonym położeniu przy pomocy klina-ważne!!!  


Free Image Hosting at www.ImageShack.us

@@Schemat ogólny połączeń poszczególnych elementów kompletnego układu zapłonowego MOTOPLAT wraz z rozmieszczeniem „elektroniki
##Free Image Hosting at www.ImageShack.usFree Image Hosting at www.ImageShack.usOpis schematu: a).BLOK NR I składa się z cewki L1(rezystancja=470 omów) oraz opornika R1 o wartości 8,2 kiloomów. Cewka ta ma za zadanie ładować kondensator C; b).BLOK NR II tworzą cewki – L21(opór=250 omów), L22(rezystancja=135 omów) i dioda D1(np. 1N4007).Ładują one także kondensator C; c).BLOK NR III jest zbudowany z transformatora o następujących parametrach: uzwojenie L31(opór=0,0…31oma), uzwojenie L32(oporność=30 omów).Jest tutaj również rezystor R2 o wartości 9 omów. Transformator wytwarza i podaje w odpowiednim momencie wyznaczonym położeniem wirnika impuls, który uruchamia tyrystor T, co w konsekwencji uwalnia ładunek zgromadzony w trakcie fazy ładowania w kondensatorze C i powoduje dzięki transformatorowi wysokiego napięcia TR przeskok iskry na świecy zapłonowej - ŚZ; d).BLOK NR IV to tzw. cewkomoduł, który tworzą elementy elektroniczne i transformator wysokiego napięcia(WN)-TR, wytwarzający iskrę zapłonową. Elektronika w BLOKU NR IV składa się z: opornika R3(rezystancja 33 omy), tyrystora T (np. BT151/800R), diody D2 i D3 (np. 1N4007) oraz kondensatora C (np. 2,2 mikrofarada/400V).Transformator WN ma dwa uzwojenia, podobnie jak cewka zapłonowa w klasycznych układach. Pierwotne o oporności 0,3 oma i wtórne o rezystancji 5,3 kilooma. To ostatnie, jak widać na schemacie jest podłączone jednym końcem do anody(czyli”-„) diody D2, a drugim z kablem prowadzącym „iskrę” do świecy zapłonowej - ŚZ; e).uwagi ogólne dotyczące opisywanego układu zapłonowego MOTOPLAT: ***Każda z cewek statora jest nawinięta drutem o tym samym przekroju ***Między BLOKIEM NR III a I mamy dwa przewody. ”Górny” ma kolorek niebieski i jest grubszy. Ładuje on kondensator C. ”Dolny” natomiast jest koloru czarnego(„chudszy”) i doprowadza impuls wyznaczający chwilę zapłonu. ***BLOKI NR I, II I III to „składniki” statora, zalane naturalnie specjalną masą koloru czerwonego. ***BLOK IV(tzw. cewkomoduł) z kolei od środka wygląda tak:


Free Image Hosting at www.ImageShack.us Free Image Hosting at www.ImageShack.us
MOV00037 przez krokodyl66



Komentarze do tej strony:
Komentarz pochodzi od Tamas Barta( yoman91gmail.com ), 11.08.2015, o 09:49 (UTC):
Your site is quite useful. Otherwise do you have photos of the stator without the resin? I want to rewind my stator, and it would be helpful if you share me everything you have (maybe a circuit diagram also be helpful how to connect the diodes and resistors, if you have).
Cheers,
Tamas



Dodaj komentarz do tej strony:
Pana/Pani imię:
Pana/Pani adres email:
Pana/Pani strona:
Pana/Pani wiadomość: